দুবাই: নতুন ট্যাক্সি প্ল্যাটফর্ম যা বিভিন্ন চালকের কাছ থেকে রাইডারদের ভাড়ার বিকল্পগুলি অফার করবে

একটি ট্যাক্সি প্ল্যাটফর্ম যা একটি নিলাম-ভিত্তিক মূল্যের মডেল ব্যবহার করে দুবাইতে কাজ করার লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে। এই মডেলটি কমিশন প্রক্রিয়াকে সরিয়ে দেয়, যা “চালকদের জন্য কম দাম এবং চালকদের জন্য উচ্চ আয়” অবদান রাখে। ড্রাইফ, যাকে সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রথম বিকেন্দ্রীভূত রাইড হাইলিং প্ল্যাটফর্ম বলে মনে করা হয়, ব্যবহারকারীদের একাধিক ড্রাইভারের কাছ থেকে তাদের ভাড়া বেছে নেওয়ার বিকল্প দেয়। যে কোনো প্রদত্ত যাত্রার জন্য, একটি ন্যূনতম ভাড়া নির্ধারণ করা হয় যা সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ (RTA) প্রবিধান অনুযায়ী সাধারণ ভাড়ার চেয়ে 30 শতাংশ বেশি। ড্রাইভারদের কাছে ডিসকাউন্ট অফার করার, রাইডের স্ট্যান্ডার্ড ভাড়া বজায় রাখার বা প্রিমিয়ামের অনুরোধ করার বিকল্প রয়েছে।

ড্রাইফের প্রতিষ্ঠাতা ফিরদোশ শেখ খালিজ টাইমসকে বলেন, “পরে রাইডারদের বিভিন্ন চালকের কাছ থেকে বিভিন্ন ভাড়ার বিকল্প উপস্থাপন করা হয়, যা তাদের পছন্দের উপর ভিত্তি করে মূল্য, দূরত্ব, চালকের সান্নিধ্য, গাড়ির ধরন এবং ড্রাইভারের রেটিং এর উপর ভিত্তি করে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম করে। .

সর্বশেষ খবরের সাথে আপ টু ডেট থাকুন। হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে কেটি অনুসরণ করুন।

প্ল্যাটফর্মটি শূন্য-কমিশন ফি কাঠামোতে কাজ করে, “নিশ্চিত করে যে রাইডার দ্বারা প্রদত্ত ভাড়ার 100 শতাংশ পর্যন্ত সরাসরি ড্রাইভারের কাছে যায়”। এটি চালকদের আরও আয় করতে এবং সঞ্চয়ের আকারে রাইডারদের সুবিধাগুলি দেওয়ার অনুমতি দেয়।

“রাইড ভাড়ায় লাভের উদ্দেশ্য ব্যতীত, ড্রাইফ চালকদের তাদের সম্পূর্ণ উপার্জন নিশ্চিত করার সাথে সাথে রাইডারদের সাশ্রয়ী মূল্যের ভাড়া দিতে পারে। ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার জন্য, প্ল্যাটফর্মটি সাবস্ক্রিপশন-ভিত্তিক মডেল গ্রহণ করে, যেখানে ড্রাইভাররা প্ল্যাটফর্ম অ্যাক্সেস করার জন্য একটি ফি প্রদান করে। পরবর্তীকালে, রাইডগুলি থেকে সমস্ত উপার্জন সম্পূর্ণরূপে চালকদের জন্য, একটি পারস্পরিক উপকারী ইকোসিস্টেম গড়ে তোলে,” শেখ বলেন।

কিভাবে ড্রাইভার সাইন আপ করতে পারেন
এই মাসের শেষের দিকে প্ল্যাটফর্মটি চালু হলে, এটি 1,000 ক্যাব দিয়ে শুরু হবে। “আমরা দুবাইয়ের লিমুজিন চালকদের সাথে কাজ করব, এবং তারপরে শেষ পর্যন্ত আরটিএ ট্যাক্সিতে যাওয়ার আশা রাখব। রাইডাররা দুবাই থেকে ড্রাইফ ট্যাক্সি নিয়ে যেতে পারেন এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের যে কোনও জায়গায় ভ্রমণ করতে পারেন,” শেখ বলেছিলেন।

সম্ভাব্য ড্রাইভাররা অ্যাপ্লিকেশনটি ডাউনলোড করে এবং নিবন্ধন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করে প্ল্যাটফর্মের জন্য সাইন আপ করতে পারেন। যে নথিগুলি তাদের জমা দিতে হবে তার মধ্যে রয়েছে এমিরেটস আইডি, ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং আরটিএ কার্ড। কোম্পানি নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ড্রাইভারদের উপর “স্বাধীন ব্যাকগ্রাউন্ড চেক” পরিচালনা করে।

“প্রাথমিকভাবে, চালকরা দৈনিক বা মাসিক সাবস্ক্রিপশন প্ল্যানের মধ্যে বেছে নেওয়ার আগে একটি 30-দিনের সাবস্ক্রিপশন সময়কাল উপভোগ করেন,” শেখ বলেন। “চালক এবং রাইডার উভয়ই তাদের সক্রিয় অংশগ্রহণ এবং ব্যস্ততার জন্য প্ল্যাটফর্মের মধ্যে প্রণোদনা অর্জন করতে পারে।”

ওয়েব 3 ট্যাক্সি
কোম্পানিটি “ট্যাক্সি 3.0 পরিষেবা” নামে পরিচিত।

“ট্যাক্সি 3.0-এ, সম্প্রদায়, বাজার এবং ড্রাইভার নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং অন্য কেউ নয়। বাজার মূল্য নির্ধারণ করে; কোন কমিশন নেই, এবং প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করার জন্য ড্রাইভারদের জন্য শুধুমাত্র একটি সাবস্ক্রিপশন ফি। প্রতিটি রাইডের জন্য টাকা চালকদের। এই সরাসরি সংযোগ আরও ব্যক্তিগতকৃত এবং কাস্টমাইজড রাইড-হেলিং অভিজ্ঞতার জন্য অনুমতি দেয়,” শেখ বলেন।

এছাড়াও পড়ুন:

ভিডিও: দুবাই 2026 সালে প্রথম সমন্বিত ক্যান্সার হাসপাতাল খুলবে
দুবাই: নিখোঁজ কুকুরের নিরাপদে ফিরে আসার জন্য ডিএইচ 100,000 পুরষ্কার দেওয়া হয়েছে
সংযুক্ত আরব আমিরাত আইনের প্রভাব পর্যালোচনা করবে, নিশ্চিত করবে যে সেগুলি নাগরিকদের জন্য প্রযোজ্য হবে, একইভাবে প্রবাসী: শেখ মোহাম্মদ
ব্লকচেইন প্রযুক্তির ব্যবহার মূল্যের স্বচ্ছতা নিশ্চিত করে, তিনি যোগ করেন।

ভবিষ্যতে, ব্যবহারকারীরা কোম্পানির নিজস্ব ক্রিপ্টোকারেন্সি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন — DRF টোকেন — একবার দুবাইয়ের ভার্চুয়াল অ্যাসেট রেগুলেটরি অথরিটি অনুমোদিত হলে।

“যদিও DRF টোকেনগুলি অর্থপ্রদানের জন্য উপলব্ধ থাকবে, প্রথাগত পদ্ধতি যেমন নগদ, ক্রেডিট এবং ডেবিট কার্ডগুলি প্রাথমিক পর্যায়ে প্রাথমিক অর্থপ্রদানের বিকল্প হিসাবে থাকবে৷ ডিআরএফ টোকেন ব্যবহারকারীদের অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করে।”